大明:我重生成了朱允炆_第866节 首页

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   第866节 (第2/3页)

年内,在非洲中部与南部建立三座城,确保非洲南部矿产的安全,同时向北发展,最终扼守住那一道峡谷。

    ??这个过程可能并不顺利,非洲的一些国家也不会坐以待毙。没有强大的力量,没有一个能统揽全局的人,恐怕很难长期立足。

    ??李素需要一个帮手,不,是需要一个上级。

    ??第一千零六十七章 纪纲入安全局(三更补)

    ??在朱允炆眼里,派遣军士前往非洲并非是西方形式上的殖民,而是一种合作。

    ??大明要矿产,要资源,黑人们可以提供劳动力,换取大明的先进生产力,比如纺织,比如制盐,比如农耕等等。

    ??此时的非洲还不像是后世,动辄瘟疫、战争与混乱。此时的非洲,虽然有国与国之间的斗争,却没有什么实力,落后的他们,不是葡萄牙人的对手,更不是大明的对手。

    ??朱允炆并不贪图非洲的土地,却很渴望占据红海与地中海之间的狭窄土地,此时那里还没有苏伊士运河,大明的船队还不能直接开入地中海。同样,欧洲想要从地中海跑出来,只能到红海这边换船,或者他们将开辟一条航线,从非洲西部绕至非洲南部,然后北上、东进。

    ??非洲南端,是战略要地,朱允炆所选择的三座城,其中两座城就处在南端,这也是为了阻止欧洲殖民扩大的关键一步。

    ??朱允炆清楚,西方早期的殖民并不可怕,规模也算不得大。真正可怕的是百年之后,是工业革-命之后,是四百年之后。

    ??为了扼杀西方殖民,阻断西方的原始积累,朱允炆认为选择在遥远的非洲,好过选择澎湖,御敌于国门之外,总归不是坏事。

    ??有了充足的铬矿,大明铁船制造终于开始大踏步前进。

    ??而在五年科技规划的指导之下,国子监、工程机械院联合兵仗局、科学院、二炮局等,实现了细化分工,引入了模块组装模式,将蒸汽机拆解为某些类零件,专门安排不同的机构负责不同零件的专门制造,最后送至新设置的蒸汽机所进行组装、调试。

    ??钛钢的制造,赋予了齿轮出色的耐磨性与硬度,让工程维修量大幅减少。相关工序越发完善,蒸汽机的制备与量产已没有瓶颈。

    ??为了制造铁船,匠人们积极应用了蒸汽机动力,包钢法人工操作速度很慢,效率不高,但使用蒸汽机提供捶打,却可以实现高效率对接。

    ??随着匠人不断改良高炉冶铁,并借助蒸汽机搭建了新的制铁平台,实现了一次浇筑三丈长的铁板板浇筑成型,为最快速度实现船身制作提供了条件。

    ??初级的粗糙的车床出现,也为工业加工带来了便利,随着铁船的快速发展,户部的埋怨也开始增多。

    ??夏元吉有些不甘心,往年朝廷投入整个造船业的钱钞不过三百万两,可今年这才半年,就已经花去了二百万两,照这个势头,铁船批量生产出来的时候,也是户部穷得穿不起裤子的时候了。

    ??朱允炆也没有更好的办法,初级工业打基础,花钱多点很正常,那源源不断的铁矿,不都需要花钱嘛,召集了如此多的匠人,也得发工钱不是,何况这些研究正在勃发,你总不能取消奖励,不给他们激励吧。

    ??还有,船跑了几年海了,总要维护修缮吧,哪里不需要钱……

    ??户部难,并不是夏元吉做作与假装。

    ??虽然建文八年年景不错,夏粮南北整体都算丰收年,除了年初水师进军小琉球岛外,就没有任何大型的军士行动,国库不至于缺钱。

    ??但问题是,北平营造已经打好了基础,开始了地面营造,而这些营造的耗费,可不比打基础时花的少。另外,朝廷还多了一个累赘:

    ??西疆省。

    ??现在的西疆省并没有实现完全的自给自足,许多物资还需要倚仗朝廷运输,路途遥远,耗费巨大,而且还需要长期维持,这些花销并不小。

    ??此外,西疆省正在修筑阿拉山口关卡,扩修乌鲁-木齐城,好在西疆省发现了石灰石矿,否则就是累死人,也未必能在十年内修出来几座城。

    ??茹瑺在西疆省只要是
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